ASTM A320 L7M Рэзьбавыя стрыжні для нізкатэмпературнай працы Устойлівыя да карозіі

Назва прадукту: шпілька з поўнай разьбой з легаванай сталі для працы пры нізкіх тэмпературах

Стандарт памераў: усе балты адпавядаюць ASME B 18.31.2 - 2014

Абодва балты L7 і L7M у адпаведнасці са стандартам ASME A320 з'яўляюцца балтамі з легаванай сталі для прымянення пры нізкіх тэмпературах, але L7M з'яўляецца палепшанай версіяй L7 з пункту гледжання ўстойлівасці да карозіі. Асноўнае адрозненне заключаецца ў яго адаптацыі да канкрэтных суровых умоў, асабліва тых, якія змяшчаюць серавадарод, дзе яго ўстойлівасць да карозіі паляпшаецца. Абодва зроблены з легаванай сталі і праходзяць тэрмічную апрацоўку, што робіць іх прыдатнымі для экстрэмальных кліматычных умоў і хімічных асяроддзяў, забяспечваючы стабільнасць і бяспеку абсталявання ў асяроддзі з высокай і нізкай тэмпературай. За выключэннем пазначаных выпадкаў наўмыснае даданне Bi, Se, Te і Pb не дапускаецца. Для маркі L7M, калі яна адпавядае патрабаванням да трываласці на расцяжэнне, указаным для адпаведнай плошчы папярочнага перасеку, дапускаецца мінімальнае ўтрыманне вугляроду 0,28%. Дапускаецца AISI 4130 або 4130H. Ён адпавядае ASTM A194 Grade 4 або 7 звышмоцным гайкам

прыкладання:

Шпількі A320 GrL7M шырока выкарыстоўваюцца ў наступных галінах, асабліва ў асяроддзях, дзе прысутнічае серавадарод: напрыклад, распрацоўка радовішчаў кіслай нафты і газу, нафтаперапрацоўчыя ўстаноўкі і працэсы крэкінгу на хімічных заводах для вытворчасці бензолу. Гэтыя асяроддзя часта ўступаюць у кантакт з адпрацаваным газам і вадкасцю серавадароду. У працэсах ачысткі прыроднага газу і вугальнай хіміі серавадарод з'яўляецца распаўсюджаным шкодным газам. Ён выкарыстоўваецца ў сцэнарах моцнай карозіі, такіх як дрэнажныя трубаправоды і кіслотныя асяроддзя (pH ад 2), каб пазбегнуць закліноўвання разьбы або стомленага разбурэння, выкліканага карозіяй,

Стандарты прадукцыйнасці і матэрыялаў:

Матэрыял і яго ўласцівасці адносяцца да ASTM A320-2015. Як правіла, матэрыялам з'яўляецца легаваная сталь AISI 4140/4142, якая падвяргаецца загартоўцы і водпуску. Цвёрдасць пасля тэрмаапрацоўкі павінна быць менш за 22HRC, што ніжэй, чым у L7. Мяжа трываласці на разрыў павінна быць ≥690Mpa, а мяжа цякучасці павінна быць ≥550Mpa. Канчатковая тэмпература тэрмічнай апрацоўкі не павінна быць ніжэй за 1148°F (620°C) для загартоўкі. Калі тэрмічная апрацоўка выконваецца пасля высадкі або наразання разьбы, любая ферытавая насычэнне павінна быць загартавана вадой. Калі балтавы матэрыял L7M загартаваны або здымаецца напружанне пры мінімальнай тэмпературы 1150°F (620°C) у якасці канчатковай тэрмічнай апрацоўкі, яе трэба выконваць пасля механічнай апрацоўкі, пракаткі або любой формы рэзкі.

Скончыць:

Як правіла, у якасці апрацоўкі паверхні выбіраюць чорны аксід (мае дрэнную ўстойлівасць да карозіі і акіслення) (які мае высокую каразійную ўстойлівасць і звычайна выкарыстоўваецца ў марскім абсталяванні), а ў пэўных умовах - пакрыццё з цынкава-алюмініевага сплаву або гарачае цынкаванне.

Крок разьбы і дыяметр разьбы: для дыяметраў разьбы мы прапануем памеры ад 1/4-20UNC, 5/16-18UNC, 3/8-16UNC, 7/16-14UNC, 1/2-13UNC, 9/16-12UNC, 5/8-11UNC, 3/4-10UNC, 7/8-9UNC, 1"-8UNC, 1-1/8-7UNC, 1-1/4-7UNC, 1-1/2-6UNC, 1-5/8-6UNC, 1-3/4-6UNC, 2"-4,5UNC, 2-1/2-4UNC, 3"-4UNC, 3-1/2-4UNC і 4"-4UNC. Большыя дыяметры разьбы таксама даступныя і вырабляюцца метадамі кавання і прэсавання. Даўжыня можа дасягаць 40 сантыметраў. Што тычыцца кроку разьбы, мы можам вырабіць разьбу UNC, UNF з меншым крокам, а таксама спецыяльную разьбу.